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普雷斯特高空作业平台助力四川现代200亿元汽车项目
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  四川现代汽车项目为四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社的商用车合资项目,选址于资阳市城南工业集中发展区。南骏和现代共同出资19亿元人民币,按50%∶50%的股比设立合资公司——四川现代汽车有限公司,发展全系列商用车、发动机及零部件。

  合资项目第一期总投资54亿元人民币,其中:建设投资36亿元人民币(含研发中心投资5亿元人民币),形成16万辆载货车、1万辆客车及2万台现代重型载货车配套发动机(满足欧Ⅴ排放标准)生产能力。第二期完成建设投资40亿元人民币,形成40万辆商用车生产能力。第三期完成建设投资50亿元人民币,形成70万辆商用车生产能力。三期累计完成建设投资126亿元人民币,总投资将达200亿元人民币,全面达产后年销售收入将达1000亿元人民币,年税利将达100亿元人民币。

  合资公司将引进生产高技术、高品质的现代品牌商用车及发动机,全面改善和提升南骏品牌商用车。依托现代全球研发体系,通过自身消化、吸收、再创新,全力推进包括新能源汽车在内的全系列商用车(货车/客车/发动机)本地化研发和生产,努力在最短时间内造就引领世界市场的商用车自主开发能力。合资公司还将在不断巩固和提升中国市场份额的同时,充分利用现代全球销售网络开拓海外市场,努力打造具有世界先进水平和国际竞争力的世界级商用车生产基地.

  5月23日,四川现代汽车有限公司与我公司签订两台原装进口高空作业平台,安全抵达四川现代工厂后顺利通过各项检验测试,普雷斯特进口高空作业平台凭借其人性化的设计、军工规格的生产制造,铸就了安全、稳定、操作简易的一流高空作业产品,获四川现代韩国高层的高度赞扬。

国内烧碱市场在低位盘整为主,商家交投热情不高,实际成交平淡。进入6月底,烧碱市场依旧没有多大起色,氯碱企业维持较高的开工负荷,仅有河北冀衡、浙江巨化、中盐常化、唐山三友部分装置停车检修,下游氧化铝开工负荷不高,印染、化纤进入淡季,供过于求的矛盾继续主导市场,预计本周烧碱行情仍将在低位徘徊。四川地区烧碱市场价格走低,该地30%离子膜碱主流出厂价报1800-1850元/吨(折百),48-50%离子膜碱

中国石油和化学工业联合会27日在北京公布的统计数据显示,中国石化工业的业务收入到今年年底前将达到2.36万亿美元。据报道,石化联合会主管说,中国石化工业今年前9个月的业务收入达到了1.63万亿美元,同比增加了7.7%,占到国家全部工业收入的13.1%。在今年前9个月里,我国石化工业的固定资产投资增加了11.2%,达到了2606.1亿美元,而出口同比增加了6.2%,达到了836亿美元。然而,我国的石

 

 

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