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江苏风电100%上网销售
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从16日召开的电网服务江苏新能源发展新闻发布会获悉,截至今年9月,江苏省新能源发电企业达到102家,装机容量达到503万千瓦,其中风电187万千瓦,新能源装机总量和发电量分别占到全省的6.8%、5.7%。按照国家风电发展规划,江苏省将在2020年建成全国八大千万千瓦级风电基地之一,2015年全省风电装机容量有望达到600万千瓦。

风电和火电、水电相比具有间歇性的特点,非常不稳定,江苏省风电装机又集中在沿海地区,电网调度难度很大。近年来,江苏省电力公司投资7亿元建设风电并网工程,开展了多项技术攻关,逐步摸清了风的“脾气”,攻克了一系列世界性难题。江苏省电力公司党委书记胡玉海介绍,“新能源开发利用平台在全国率先建成后,江苏未发生因电网原因导致的‘弃风’现象,风电100%在省内电网全额消纳。近两年,江苏风电利用小时数均在2100左右,与欧美水平相当。”

本报记者 张智 海宁报道6月,炙热的阳光灼烤着大地,气温飙升到30摄氏度以上。此时正是海宁最淡的淡季。火车站外,等客的出租车屈指可数,旺季时满大街喊着“去皮革城”的黑车杳然无踪。这个因皮革而被广为人知的城市,此时正在夏日的高温中昏昏欲睡。不合时节的海宁皮革城此时是整个城市中最安静的一角。这种安静已经持续了数月,并且还将持续下去。最高档最豪华的品牌裘皮区大部分门店店门紧锁,标

近日,中石化在济南部分已完成国四汽油置换的加油站执行国四油价,引发了读者对这是否会使物流、公交价格上涨的猜测。而记者采访中了解到,由于上述行业主要使用以柴油或燃气为能源的车辆,本轮汽油品质升级对行业影响不大,而济南炼油厂人士表示,其生产国四柴油还尚需时日。“现在跑物流的车都烧柴油,汽油涨价对我们没什么影响。”临沂立晨物流股份有限公司副总经理束庆君告诉记者,物流行业对汽油价格调整并不敏感,但若柴油品

 

 

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